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Il tunnel Gattamelata apre dopo 11 anni di polemiche e sprechi

115 milioni di euro per un tunnel cittadino, lungo nemmeno un chilometro, il cui cantiere è durato 11 anni. Ha aperto finalmente, e senza festeggiamenti, la galleria che collega via De Gasperi a via Gattamelata.

La fine dei lavori era stata prevista per il 2009, ma poi le cose, secondo il malcostume italiano, sono andate diversamente. Il cantiere era rimasto bloccato per i contenziosi con i costruttori, dovuti proprio alla lievitazione dei costi. L’idea del tunnel venne a Formentini negli anni 90, Albertini ne firmò l’esecuzione e poi via via si arrivò fino a Pisapia. Oggi, con la nuova via di passaggio, vengono modificati i tempi semaforici; resta invariato il senso unico divergente per il traffico privato del pezzo di Gattamelata fra Colleoni e Teodorico. Inoltre, divieto di svolta a sinistra da viale Scarampo verso viale Teodorico e divieto di svolta a sinistra da viale Teodorico verso il tunnel in direzione periferia. La nuova viabilità dell’area sarà comunque monitorata costantemente nelle prossime settimane per ottimizzare i flussi del traffico.

 

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